Matricular en España un coche comprado en otro país

Un vehículo comprado fuera tiene que pasar por varias ventanillas antes de llevar matrícula española: la estación de ITV, Hacienda, el ayuntamiento y Tráfico. El orden importa, porque cada paso necesita el justificante del anterior.

Antes de traerlo: la documentación de origen

• Documento de propiedad: contrato de compraventa (con traducción) si se lo compras a un particular, o factura si se lo compras a un concesionario.
• Documentación original del vehículo en su país de origen.
• Certificado de conformidad europeo (CoC), que acredita la homologación del vehículo.
• La baja para exportación en el país de origen, antes de trasladarlo.

Los pasos en España

1. ITV. En una estación autorizada se inspecciona el vehículo y se expide la ficha técnica española.
2. Impuestos de la compra. Según a quién se haya comprado: impuesto de transmisiones si es entre particulares, o factura con IVA si es a un profesional.
3. Impuesto de matriculación. Se paga una sola vez y depende de las emisiones de CO2 del vehículo. Puede salir exento si emite poco.
4. Impuesto de circulación en el ayuntamiento donde se va a domiciliar el vehículo.
5. Matriculación en Tráfico. Con todo lo anterior se solicita la matrícula y se obtiene el permiso de circulación.
6. Placas y seguro. Se encargan las placas con la nueva matrícula y se contrata el seguro antes de circular.

¿Y si viene de fuera de la Unión Europea?

Al proceso se suma el paso por aduana: el despacho del vehículo y el pago de los aranceles y el IVA de importación. La homologación también puede ser más compleja si el vehículo no tiene certificado europeo.

Cuánto cuesta

Depende mucho del vehículo: de su valor, de sus emisiones y de su origen. La tasa de matriculación de Tráfico es de 99,77 €, a la que se suman la ITV, los impuestos y las placas. Por eso nuestro precio es a consultar: revisamos la documentación de origen antes de empezar y te damos el coste total cerrado.